Concrètement, la bande centrale du pneu est lavée. Une machine enlève les parties en fer inutilisables. Puis la ceinture est finalisée grâce à des outils d’artisan. Un rivet ainsi qu’une étiquette sont posés, chaque pièce étant « unique  ». La ceinture est ensuite glissée dans un sac en tissu confectionné également sur place, à base de rideaux.

Christophe, l'un des salariés qui crée ces ceintures, a découvert ces techniques minutieuses avant l’été. Avant, il mettait des meubles en carton pour AlterEos, où il travaille depuis vingt-trois ans. Après avoir tâtonné, il a trouvé son rythme. Deux autres employés d’AlterEos vont être formés.